4、舵輪轉動觀點過大
所以往往運用，助力泵也是環衛掃路車上易損的元件。司機在打位置時，當打到頭時回一點，不要讓環衛掃路車助力泵長期在于一種繃緊的狀態，將無利于延伸掃路車助力泵的壽數。
1、頻繁操作組合電門
環衛掃地車燈火(huo)的閃射(she)讓司機自我感情良好，殊不知，頻繁電(dian)門(men)(men)卻增多了(le)組合電(dian)門(men)(men)敗壞的多少(shao)率(lv)。所(suo)以當電(dian)門(men)(men)接通的一(yi)剎(cha)那，經過電(dian)門(men)(men)觸點(dian)的直流電(dian)比(bi)尋常高(gao)很(hen)多，在(zai)半接合半離(li)開(kai)狀(zhuang)態下打火(huo)，焊花就(jiu)可能(neng)把觸點(dian)焚毀。
2、按住玻璃起落器不撒手
很多掃地車玻(bo)(bo)璃(li)電(dian)動(dong)電(dian)門不起作(zuo)用(yong)或(huo)是車窗玻(bo)(bo)璃(li)使不得(de)起落到(dao)(dao)位，這也(ye)與日常操作(zuo)的失(shi)誤(wu)無(wu)關。運用(yong)電(dian)動(dong)玻(bo)(bo)璃(li)起落器起落玻(bo)(bo)璃(li)時(shi)，當玻(bo)(bo)璃(li)降到(dao)(dao)底或(huo)升到(dao)(dao)頂(ding)時(shi)，定然(ran)要及(ji)時(shi)撒手，要不與掃(sao)地車機械元件較勁，馬達做作(zuo)只能自投羅網。
3、拉著手制動發車
在掌握車速時要多用擋位，及早預感，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓啟動機制動，對啟動機中傷很大。因而，不要踩著制動下坡，那樣能夠掩護剎車片。掃路車起步前，當然不要(yao)忘(wang)卻(que)撒手(shou)制動。拉(la)著手(shou)制動發車(che)是(shi)最磨損(sun)制動蹄片的一種駕御形式。
以上就是品德掃地車為大家介紹幾個誤區，希望可以幫助到大家。
上一個：