1、拉著手制動發車
有教訓的老司機示意，在掌握車速時要多用擋位，及早預感，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓啟動機制動，對啟動機中傷很大。因而，不要踩著制動下坡，那樣能夠掩護剎車片。掃路車起步前，當然不要忘卻撒手制動。拉著手制動發車是最磨損制動蹄片的一種駕御形式。
2、舵輪轉動觀點過大
所以往往運用，助力泵也是環衛掃路車上易損的元件。司機在打位置時，當打到頭時回一點，不要讓環衛掃路車助力泵長期在于一種繃緊的狀態，將無利于延伸掃路車助力泵的壽數。
3、頻繁操作組合電門
環衛掃地車燈火的閃射讓司機自我感情良好，殊不知，頻繁電門卻增多了組合電門敗壞的多少率。所以當電門接通的一剎那，經過電門觸點的直流電比尋常高很多，在半接合半離開狀態下打火，焊花就可能把觸點焚毀。
4、按住玻璃起落器不撒手
很多掃地車玻璃電動電門不起作用或是車窗玻璃使不得起落到位，這也與日常操作的失誤無關。運用電動玻璃起落器起落玻璃時，當玻璃降到底或升到頂時，定然要及時撒手，要不與掃地車機械元件較勁，馬達做作只能自投羅網。
以上就是江蘇品德環保跟大家分享的駕駛電動掃地車中的四個誤區，希望可以幫助到大家。
上一個：